Липучка или шипы — главный вопрос перед покупкой зимних шин. Москва чистит дороги реагентами, и большую часть зимы под колёсами мокрый асфальт или каша. Но стоит выехать в область, и картина меняется: укатанный снег, лёд на поворотах, нечищеные съезды. Выбор зависит от того, где вы ездите чаще.
Как работает каждая шина
Фрикционная, или липучка
Сцепление обеспечивает мягкая резина и множество ламелей — тонких прорезей в протекторе. Они цепляются за неровности и отводят воду. Шипов нет.
Шипованная
В протектор запрессованы металлические шипы. На льду они буквально вгрызаются в поверхность. Резина при этом жёстче, чем у липучки, чтобы удерживать шипы.
Скандинавская и европейская липучка
Фрикционные шины бывают двух типов. Скандинавские рассчитаны на снег и лёд, у них мягче резина и больше ламелей. Европейские лучше работают на мокром асфальте и в слякоть. Для Москвы подходят оба, для области — скорее скандинавские.
Сильные и слабые стороны
Где выигрывает липучка
- Мокрый и сухой асфальт в городе.
- Снежная каша и слякоть.
- Оттепели, которые случаются в Москве каждую зиму.
- Комфорт: шина тише и мягче.
Если вы ездите по городу и редко выбираетесь за его пределы, липучка — логичный выбор. Она не теряет шипы и не шумит на чистом асфальте.
Где выигрывают шипы
- Чистый лёд и гололёд.
- Укатанный снег на загородных дорогах.
- Трассы с перепадами высот и крутые съезды.
- Нечищеные дороги в посёлках и СНТ.
На льду разница в тормозном пути может быть большой. Именно поэтому шипы предпочитают те, кто часто ездит по области и трассам.
Минусы каждого варианта
Липучка. На голом льду она уступает шипам. Водителю приходится закладывать больший запас дистанции и тормозить заранее.
Шипы. Шумят на асфальте, особенно на скорости. На сухой и мокрой дороге сцепление может быть хуже, чем у фрикционной шины. Шипы выпадают при агрессивной езде, а в летние месяцы ездить на них запрещено.
Как выбрать: простой чек-лист
- Посчитайте, какую часть пробега вы проезжаете за МКАД.
- Вспомните, бывает ли у вас лёд у дома или на работе.
- Оцените, ездите ли вы по трассе в любую погоду.
- Учтите свой стиль езды: агрессивный разгон быстро выбивает шипы.
- Подумайте о комфорте: важна ли тишина в салоне.
Если большая часть пути — по городу, выбирайте липучку. Если часто ездите в область, живёте за городом или ездите по трассам — шипы. При смешанном режиме решает, что вы чаще встречаете: лёд или мокрый асфальт.
Правила и уход
Обязательные требования
Шипы запрещены в летние месяцы. На все колёса ставят шины одного типа: смешивать шипованные и нешипованные нельзя. Минимальная остаточная глубина протектора зимней шины — 4 мм, и это касается обоих вариантов.
Уход за шипами
Новую шипованную резину нужно обкатать. Первые сотни километров ездите без резких разгонов, торможений и пробуксовки. Так шипы лучше закрепятся в протекторе. Проверяйте, сколько их осталось, после каждого сезона.
Как поможет «Колёса чиним»
Какой бы вариант вы ни выбрали, переобуем машину у дома или офиса. Сезонная замена комплекта — от 2 500 ₽ с выездом. Если решаете, липучка или шипы подойдут вам лучше, мастер подскажет по состоянию ваших колёс и маршрутам. За заказ через мессенджер — скидка 500 ₽.
Частые вопросы
Когда нельзя ездить на шипованных шинах?
В летние месяцы — июнь, июль и август — шипованные шины использовать запрещено.
Можно ли ставить шипы только на ведущую ось?
Нет. Комплект должен быть одного типа на всех колёсах, иначе поведение машины становится непредсказуемым.
Сколько шипов может выпасть за сезон?
Зависит от стиля езды и обкатки. Аккуратная езда и правильная обкатка сильно продлевают их срок службы.
Фото с наших выездов по теме
