Везти мотоцикл со спущенным колесом в сервис неудобно, а иногда и невозможно. Замена мотошины на выезде избавляет от эвакуатора и очереди: мастер приезжает к гаражу, дому или на парковку. Рассказываем, как проходит работа и что подготовить владельцу.
Чем мотошиномонтаж отличается от автомобильного
Мотоколесо легче, но работать с ним сложнее. Диски часто литые, с тонкими спицами и ярким покрытием, которое легко поцарапать. Борт спортивных шин жёсткий. Снять заднее колесо — значит разобраться с цепью или карданом, суппортом и осью.
Поэтому мастер возит не только станок, но и подставки, защитные накладки на монтажки и диск, динамометрический ключ.
Камерные и бескамерные мотошины монтируют по-разному. На спицованных дисках чаще стоит камера, и её легко прищемить монтажкой. Бескамерной шине нужен чистый обод и ровная посадка борта.
Когда шину пора менять
- Протектор стёрся до индикаторов износа.
- На боковине появились трещины от старения.
- Есть порез или вздутие.
- Шина постоянно теряет давление.
- Шине больше пяти-шести лет, даже при хорошем протекторе.
- Профиль стал плоским по центру после долгой езды по прямой.
Переднюю и заднюю шины лучше ставить одной модели. Так их характеристики совместимы, а мотоцикл ведёт себя предсказуемо.
Как проходит работа
- Мотоцикл ставят на подставку, чтобы нужное колесо висело.
- Ослабляют ось, снимают или отводят суппорт.
- Для заднего колеса ослабляют натяжение цепи и снимают её со звезды.
- Снимают колесо, сохраняя проставки и втулки в правильном порядке.
- Демонтируют шину с защитой диска и проверяют обод.
- Ставят новую шину по стрелке направления вращения.
- Балансируют колесо.
- Устанавливают колесо, выставляют натяжение цепи, затягивают ось по моменту.
- Проверяют работу тормозов и давление.
На одно колесо обычно уходит от 40 минут до часа. Если меняют обе шины, работа занимает больше времени.
Пока колесо снято, нельзя нажимать на рычаг или педаль тормоза. Поршни суппорта выдвинутся, и их придётся разводить заново. Отдельное внимание — датчикам ABS и тормозному диску: их легко задеть при снятии колеса.
Что подготовить владельцу
- Ровную площадку с твёрдым покрытием рядом с мотоциклом.
- Новые шины, если покупали сами. Проверьте размер и дату выпуска.
- Подставку под маятник или подкат, если они есть. Если нет, скажите об этом при заявке.
- Ключи от замков и противоугонных устройств.
Если мотоцикл стоит в подземном паркинге, уточните высоту въезда и есть ли рядом место для работы. Мастеру нужно немного свободного пространства вокруг мотоцикла.
После замены
Новая шина первое время скользит хуже привычного: на поверхности остаются следы производственной смазки. Первые десятки километров проходите спокойно, без резких наклонов и торможений. Через несколько дней проверьте давление и затяжку оси. Если появилась вибрация на скорости, колесо стоит перепроверить на балансировке.
Давление в мотошинах проверяйте на холодных шинах, хотя бы раз в неделю. Даже небольшое отклонение от нормы чувствуется в поворотах.
Мастер приедет сам
«Колёса чиним» выполняет замену мотошины на выезде по Москве и области. Мотошиномонтаж — от 1 000 ₽, стоимость согласуем заранее. Оформите заявку в мессенджере — и получите скидку 500 ₽.
Частые вопросы
Можно ли поменять шину, если мотоцикл не на ходу?
Да. Мастер приезжает к мотоциклу, перевозить его никуда не нужно.
Делаете ли вы балансировку на выезде?
Да, балансировка входит в порядок работ при установке новой шины.
Можно ли привезти свои шины?
Можно. Заранее проверьте размер, индекс нагрузки и дату выпуска на боковине.
Фото с наших выездов по теме
