Спицованное колесо мотоцикла лёгкое, ремонтопригодное и хорошо держит удары. Поэтому его ставят на эндуро, кроссовые и многие классические модели. Но у такой конструкции есть особенность: почти всегда внутри шины стоит камера. Разберёмся, почему так, какую роль играет ободная лента и как пройти монтаж без проколов и закусов.
Почему в спицованном колесе нужна камера
Спицы крепятся к ободу через отверстия. В каждое отверстие вставлен ниппель спицы. Воздух уходит через эти отверстия, поэтому обычный спицованный обод не держит давление без камеры.
Бывают и бескамерные спицованные колёса. На них спицы крепятся к краю обода или к отдельной полке, и монтажное поле остаётся герметичным. Такие диски встречаются на части туристических мотоциклов. Если сомневаетесь, какой у вас обод, загляните внутрь при снятой шине: открытые ниппели спиц означают, что нужна камера.
Камеру подбирают по размеру шины. Размер указан на самой камере. Слишком маленькая камера растягивается и рвётся, слишком большая ложится складками и перетирается.
Ободная лента: мелочь, без которой не обойтись
Ободная лента закрывает головки ниппелей спиц. Без неё камера трётся о металл и пробивается изнутри. Такой прокол легко узнать: дырка находится на внутренней стороне камеры, которая обращена к ободу.
Ленты бывают резиновые, тканевые и пластиковые. Резиновая со временем дубеет, трескается и смещается. Проверяйте её при каждой замене шины.
- Лента закрывает все отверстия по всей окружности.
- Отверстие под вентиль совпадает с отверстием в ободе.
- Нет трещин, порывов и острых кромок на ниппелях.
- Лента не сдвигается в сторону при монтаже.
Как правильно смонтировать шину
Камерное колесо требует аккуратности. Одно неверное движение монтировкой — и камера закушена.
- Снимите колесо, полностью стравите воздух и выкрутите золотник.
- Отожмите борта от обода по всей окружности.
- Снимайте шину короткими захватами монтировок, начиная от вентиля.
- Проверьте ободную ленту и внутреннюю поверхность покрышки.
- Слегка подкачайте новую камеру, чтобы она приняла форму, и обработайте её тальком.
- Заведите вентиль, уложите камеру и надевайте второй борт без глубокого захода монтировкой.
- Накачайте до посадки бортов, стравите и снова накачайте до нормы. Так камера расправится без складок.
Перед накачкой проверьте направление вращения. Стрелка на боковине должна совпадать с ходом колеса.
Частые ошибки
- Камера перекручена или легла складкой — появится биение и быстрый износ.
- Вентиль стоит наискось. Это признак проворота шины, со временем его оторвёт.
- Гайку вентиля затянули до упора и не заметили проворот.
- В новую шину поставили старую растянутую камеру.
Спицы тоже требуют внимания
Во время монтажа удобно проверить натяжение спиц. Постучите по каждой металлическим инструментом. Натянутая спица звенит, ослабленная звучит глухо. Слабые спицы перегружают соседние, и обод начинает «восьмерить».
Небольшую разницу в натяжении подтягивают спицевым ключом. Сильное биение и погнутый обод — работа для мастера по переспицовке. Тянуть спицы на глаз сразу по всему колесу не стоит: обод уведёт.
Мотошиномонтаж с выездом
Мастер «Колёса чиним» приедет к гаражу, на парковку или на трассу и смонтирует шину на спицованное колесо мотоцикла на месте. Проверим ободную ленту, поставим камеру без закуса и накачаем до нормы. Мотошиномонтаж стоит от 1 000 ₽, при заказе через мессенджер — скидка 500 ₽.
Частые вопросы
Можно ли поставить бескамерную шину на спицованный диск?
Без камеры — только если обод бескамерный по конструкции. На обычный спицованный обод бескамерную шину ставят с камерой.
Как часто менять ободную ленту?
Осматривайте её при каждой замене шины. Если резина задубела, треснула или сместилась, ленту меняют сразу.
Почему камера пробивается без видимой причины?
Частые причины — повреждённая ободная лента, закус монтировкой или заниженное давление. Место дырки на камере подскажет, что произошло.
Фото с наших выездов по теме
